Swanneck transportbånd
Støttemetoden for buet posisjon av skråtransportøren er i stand til å bruke plaststrimler med lavere friksjon, som UHMW, HDPE og Acetal, som bunnstøtte.For minimum buet diameter, se spesifikasjonen til verdi D&D.
Backbend radius er en stram spenning;Vennligst bruk plaststrimlene med lavere friksjon, for eksempel UHMW, HDPE og Acetal for å produsere den.For minimum buet diameter, se spesifikasjonen til verdi D&D.
Kjøreposisjonen i returveien for skråtransportør er også en slags bakoverbøyningsradius;det er en løs spenning.Den kan være utformet med ruller eller plastlister med lavere friksjon for støtte.
Hvis den horisontale lengden mellom tomgangshjulet og den buede posisjonen er mer enn 900 mm, må du installere slitestripene i bunnen av returbanen.
Når det oppstår nedheng i kontaktledningen i returen til den skråstilte transportøren og driftshastigheten ikke overstiger 20M/min, kan den ignoreres og la den synke fritt.Imidlertid, hvis hastigheten overstiger 20M/min, er det nødvendig å sette opp en valse med diameter over 60mm for å lindre hoppfenomenet som ble et resultat av kontaktbåndets nedbøyning av transportbåndet.
Når Hongsbelt-drevet tannhjul brukes til å være støttemetoden for buet vinkel og driftshastigheten er over 15m/min, bør det brukes tannhjulet med mer enn 12 tenner, men vennligst fest alle tannhjulene med holderringer og fjern styreplaten fra tannhjulet.
Det er nødvendig å designe med undertrykte ruller eller strimler på den skråstilte transportøren.Den parallelle stigningen til strimler kan ikke være lavere enn 100 mm, og den må sette opp spenningsjusteringen i tomgangsposisjon for å oppnå riktig spenning.
Seksjon A-A' Designspesifikasjon
Skråtransportør
Hvis drivmetoden for skråtransportør er øvre drivkraft, må kontaktpunktet mellom drivkjedehjulssenteret og den første rullen eller slitestripen i retur holde intervallet over 200 mm for å la beltet få nok plass til å bevege seg og unngå at det har et uvanlig inngrep med tannhjul og resultere i fastkjørt situasjon.Vennligst se posisjon 7 i illustrasjonen ovenfor.
Hvis beltebredden er mer enn 600 mm, bør den monteres midtre hjelpeslitestrimler på toppen av flyet i retur.Vennligst se avsnitt A - A' og se posisjon 8 i illustrasjonen ovenfor.
TS er spenningsjusteringen;for regulering av justering av avstand, se kapittelet Beltelengde og spenning.Vennligst se posisjon 9 i illustrasjonen ovenfor.
Seksjon A-A' Designspesifikasjon
Type EL
Avstanden mellom driv-/leddhjulshjulet og det første kontaktpunktet i retur, uansett hva rullen eller slitelisten er, må holdes mer enn 200 mm.
Maksimal avstand mellom alle støtteruller i retur er ikke mer enn 1,2M.
For andre designpunkter, se Swanneck Conveyor og illustrasjonen nedenfor.
For serie 200 EL og serie 300HDEL ble de bearbeidet og limt inn TPE-stykker på PP-materialbelte.TPE er et sklisikkert materiale på høyt nivå;den vanligste applikasjonen er det sklisikre håndtaket på tannbørster.Det kan resirkuleres uten tvil om miljøvern, og blandes med PP-materiale for å være et tilsetningsstoff som kan styrke utholdenheten.Uavhengig av helling eller fall, kan helningsvinkelen ikke overstige 40°.
Seksjonsdesignspesifikasjon
Minste diameter på returveisvalsen kan ikke være mindre enn 600 mm.Den kan bruke ruller i retur på hele reisen;hastigheten bør imidlertid være innenfor 30M/min og kontaktledningsnedbøyningen bør kontrolleres innenfor 35mm for å unngå at TPE-flensen treffer ruller med stor vinkel og resultere i dårlig drift.
Den kan også ta i bruk designmetoden som illustrasjonen, avsnitt B-B', viser ovenfor.For illustrasjonen ovenfor er slitestripene støttet på begge sider og rullen støttet i midten.For illustrasjonen nedenfor tok den i bruk ruller for å støtte i de tre delene.Begge er den beste metoden for design.
Backbend Radius DS
Alle serieprodukter for HONGSBELT-transportbånd ble satt sammen til en sammenlåst enhet, den har minimumsbegrensninger for reverseringsradius;For å få beltet til å passere jevnt gjennom bakoverbøyningsområdet, vær oppmerksom på begrensningen for minimumsdiameter når du designer transportøren og se tabellen nedenfor for korrigering av radius for hver serie).
HOGSBELT transportbånd er i stand til å operere i skrå transportdesign;i utgangspunktet er den tilgjengelig for å nå enhver helningsvinkel med korrekt beregning av bakoverbøyningsradiusdiameter.
enhet: mm
| Serie | 100 A | 100 f.Kr | 200 A | 200 f.Kr | 300 | 400 | 500 | 501B | 502A/B | |
| D | Uten sidevakt | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | 45 | 150 | 150 | 180 |
| Med sidevakt | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | -- | -- | 180 | 200 | |
| DS | Uten sidevakt | 250 | 200 | 150 | 120 | 220 | 45 | 150 | 180 | 200 |
| Med sidevakt | 280 | 230 | 300 | 290 | -- | -- | -- | 200 | 230 | |
Backend Radius Hold nede Forklaring
Bakenderadiusen til det skrånende transportsystemet er en veldig vanlig design for å oppnå skråtransportformålet.Derfor er det nødvendig å ta hensyn til den jevne bevegelsen av belteoverflaten eller bunnen når du designer nedholdingsområdet.Vennligst se illustrasjonen ovenfor.Når det gjelder riktig materiale for kontakt og slitasje med beltet, anbefaler vi å bruke HDPE- eller UHNW-materiale når hastigheten er mindre enn 20 M/min;hvis hastigheten er mer enn 20 M/min, vennligst bruk UHMW- eller TEFLON-materiale.
Bearbeid eller slip nedholdingsposisjonen til 30 grader avfasing i inngangen for å sikre at transportøren har jevn bevegelse.
Vinkel og kapasitet
Hvis kapasiteten til å transportere varer er for stor, for å unngå at gjenstander faller fra transportprosedyren, er det ikke egnet å bruke nedre sidebeskyttelse eller design med bratt stigning i den skrånende transportøren.Vær spesielt oppmerksom på det relative forholdet mellom godskapasiteten og hellingsvinkelen, og se illustrasjonen nedenfor.
Enhet: CH=mm, D1= mm, Ac=cm2
| DEG. | 15° | 20° | 25° | 30° | 35° | 40° | 45° | 50° | ||
| CH | 25 | D1 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 |
| Ac | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||
| 50 | D1 | 46 | 45 | 46 | 40 | 38 | 35 | 32 | 29 | |
| Ac | 46 | 34 | 26 | 21 | 17 | 14 | 12 | 10 | ||
| 75 | D1 | 70 | 67 | 64 | 61 | 57 | 53 | 48 | 42 | |
| Ac | 104 | 77 | 60 | 48 | 40 | 33 | 27 | 23 | ||
| 100 | D1 | 9. | 90 | 86 | 81 | 76 | 70 | 64 | 57 | |
| Ac | 186 | 137 | 107 | 86 | 71 | 60 | 50 | 41 | ||
| 125 | D1 | 117 | 113 | 108 | 102 | 95 | 88 | 80 | 71 | |
| Ac | 291 | 214 | 167 | 136 | 111 | 92 | 77 | 65 | ||
| 150 | D1 | 140 | 136 | 129 | 122 | 114 | 106 | 96 | 86 | |
| Ac | 490 | 360 | 281 | 227 | 186 | 156 | 130 | 109 | ||
For resultatet av lastekapasiteten, multipliser verdien Ac med den effektive bredden (cm) av flyet.
Avslå transportbånd
Generelt, for design av nedgangstransportørsystem, anbefalte vi å bruke type A eller type B som transportøreksempel.transportsystemet er konstruert for å kjøre i bunnen av transportøren som posisjon 1 i illustrasjonen nedenfor viser.For verdien D & DS, se Backend Radius Ds i venstre meny.
Type B
Hvis det er nødvendig å bruke type C som eksempel på transportørdesign, bør justeringsavstanden Ts holdes minst 75 mm.For verdien D & DS, se Backend Radius Ds i venstre meny.
Type C
Den riktige spenningen til posisjon 3 bør få fra spenningsjusteringen i posisjon 2.
For å få bakendens radius i posisjon 4 og bunnen av drivhjulet til å motta den beste korresponderende vinkelen og riktig spenning, og være til fordel for driften av beltet, er det nødvendig å justere spenningen i posisjon 2 og holde nede i posisjon 3.
Hvis den ikke er i stand til å motta den riktige spenningen gjennom posisjon 2, vil det resultere i at nedholdingseffekten ikke kan mottas fra posisjon 3 og 4. Det kan forårsake støtfenomenet med belteavstand som ville resultere i foldevinkelen ved posisjon 5. Tannhjulet vil ha feil inngrep og resultere i pause og feil.
Type D
Multi Backend Radius
For design med flere backend-radiuser, bør slitestripsene plasseres ved returveien for å støtte toppen av flyet, for å unngå at beltet deformeres eller kollapser fra transportørrammen.Vennligst se illustrasjonen nedenfor.
Hvis skråningsbøyningsvinkelen er mindre enn 60 grader, kan den bruke en holdeskinne laget av UHMW-teknisk plast for å holde nede på begge sider av beltets sideende.For referanse til D & DS-verdi, se følgende tabell på slutten av denne siden nedenfor.)
Hvis skråningsvinkelen er større enn 60 grader, anbefaler vi å bruke drevet rulle for å plassere under beltet, for å redusere slitasjeområdet og redusere spenningen i returveien.
Holdevalsen for bærende stil bør konstrueres gjennom en presisjonsbehandling, den må strammes festet til vinkelstålet på transportørrammen med skruestøtte som vist ovenfor.(For referanse til D & DS-verdi, se følgende tabell på slutten av denne siden nedenfor.)
Avstanden til returveien som henger ned på kontaktledningen anbefales for å spare minst 12 stykker modulbredde, slik at returveien har nok plass til å frigjøre spenningen.
Notater
HONGSBELT modulære belte er veldig egnet for bruk i alle slags høytemperaturmiljøer, som damp og varmt vann nedsenket osv. Når du bruker HONGBELT-beltet i høytemperaturmiljøer, vennligst bruk rustfrie stålstenger og stållenker for å overvinne avbøyningsfenomenet som forårsakes av backend-radiusen.Vi har mye erfaring med høytemperaturpåføring, og vi er villige til å betjene deg.For de relaterte punktene med å designe transportørsystemet, kan du forhandle med oss hele tiden.
Hold nede moduler
Skråtransportør kan suspendere hold-down-moduler (HDM), det er en styreanordning spesielt designet for bakendens radius på returveien til transportøren.Hold-down-moduler er i T-formet design, og de er installert på undersiden av beltet for å holde beltet nede.Den kan nå resultatet av stigning uten å holde nede posisjonen til backend-radius, og bruker ikke ruller for å støtte beltet på retur.
Beskrivelse av HDM-installasjon
Når du installerer HDM, vennligst bruk materialer med lav friksjonskoeffisient som UHMW eller HDPE ved kontaktområdet.Ikke la HDM komme i direkte kontakt med metallmateriale.Det kan skade transportbåndet på grunn av friksjonen.For å behandle slitestripen ved inngangen til 30 graders avfasing for å få bedre drift av HDM.Vennligst referer til illustrasjonen ovenfor.
Sideforebygging
HONGSBELT modulært transportbånd kan også festes med faste sidebeskyttelser for å forhindre at produktene faller fra båndkanten.Teknisk plastmateriale med høy tetthet bør brukes til konstruksjon av sidebeskyttelsesfeste, og må reservere sikkerhetsavstand mellom belte og fast type sidebeskyttelse.Dessuten er det nødvendig å unngå å bruke mykt materiale som PVC, PU eller fibervevemateriale for å gni direkte mot beltets overflate, det kan muligens forårsake skade på beltets overflate.Vennligst se illustrasjonen nedenfor.
Stort og ikke-kontamineringsprodukt
Søknaden ovenfor er vanligvis for ingen forurensning eller transport av store produkter.Dette designeksemplet er utvidet hovedstrukturen til transportøren direkte, for å danne funksjonen som sidebeskyttere.
Merknader for Belt Bending Gap
Strukturen til HONGBELT-produktene er den modulære sammenlåste enheten.Derfor, uansett hvor stramme sidesikringene er, vil det trekantede gapet fortsatt vises på bøyeområdet til beltet.Vennligst referer til illustrasjonen ovenfor.Det må legges merke til under utformingen eller vurderes å ta i bruk HONGBELT-tilbehør, sidebeskyttere.I tillegg kan gjenstanden som HDPE- eller UHMW-varp, plastposekanter, rester av plastvarer eller andre flate og bittesmå gjenstander trenge inn i beltespalten eller sporet.
Disse fremmedlegemene kan føre til at transportøren blokkerer situasjoner eller forstyrrer beltets rotasjon, hvis det ikke er hensynsfullt å feste med HONGBELT sidebeskyttelse for å forhindre sidefall, foreslår vi at minimumstykkelsen på transportgodset må minst doble størrelsen større enn beltets trekantede gap.
Små partikler
Små gjenstander og lett forurensende materialer som kjeks, tørr frukt og fôr er ganske lett å falle fra beltets overflate.De små partiklene av disse materialene vil hope seg opp på transportørstrukturen og falle ned i rillen på transportbåndet.For å forhindre at den lille gjenstanden trenger inn i beltet og transportbåndstrukturen, anbefaler vi deg å designe transportøren som vist nedenfor;det vil få bedre beskyttelse til utstyret.